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原创：《21款雷凌来了，真是后悔买早了，四缸起步油耗4.1L，卖11.58万起》。

21款雷凌在6月份上市了，当月销量就达到了1.5万台，半年来总销量达到9.4万之多，有网友看完新款之后，真是后悔自己买早了，内心无比波澜。

相比19款雷凌，21款的它显得更加时尚运动，配置也有一定提升，绝大多数车型搭载了车联网和智能语音系统，对于年轻消费群体来说，还是非常必要的。同时，从全系车型配置来看，除顶配车型不建议推荐以外，豪华版、运动版、以及科技感的车型配置表现都非常不错，可选择性极强，性价比高。

21款雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，与卡罗拉基本一致，仅车长多5mm。从颜值风格来看，雷凌有一定优势，显得更加运动活泼。

内饰部分，相比国产车型，少了一些豪华感和运动氛围，内饰设计简约偏实用性，相比19款中控有小幅度改动。不足之处，后排座椅虽然可以比例放倒，全系没有靠背等多项调节功能。配置方面，21款雷凌整体配置较为丰富，有主动刹车、电动天窗、道路救援、LED大灯、车窗一键升降/防夹等。

动力方面，21款雷凌全系四缸起步，分别有1.2T燃油版、1.8L+电机的双擎车型，其中1.2T最大输出85KW，峰值扭矩185Nm，与之匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），百公里油耗5.6L，动力表现足够，燃油经济性出色；双擎车型发动机最大输出72KW，峰值扭矩142Nm，电机最大输出53KW，峰值扭矩163Nm，综合输出功率为90KW，与之匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗4.1L，电池组提供八年/20万公里质保。

21款雷凌售价和老款保持一致，11.58万元起，整体性价比可观。大家都知道，丰田的双擎车型，电机与发动机的配合是比较均衡的，会带来不错的动力、操控以及燃油经济性，车内噪音隔离优异，整体舒适性很强。最近，对于21款雷凌，你的满意度是多少呢

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